“三手猎鹰”修理周期长花费不透明要害在降本钱

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  “三手猎鹰”修理周期长花费不通明,专家指出——

  火箭屡次重复运用要害是降本钱

  本报记者 付毅飞

  北京时刻12月4日清晨2时31分,编号为“B1046”的猎鹰九号火箭发射升空,并在完结使命后成功收回,它由此成为SpaceX公司的首枚“三手”火箭。此举引来多方重视,许多人以为,该火箭的第四次、第五次复用不会悠远,火箭屡次重复运用现已指日可下。

SpaceX成功发射美空军无人太空飞机 收回猎鹰九号火箭。  

  不过中国航天科工集团二院研究员杨宇光并未过于达观。他向科技日报记者表明,火箭重复运用仅仅手法,其底子意图是降低本钱。而SpaceX在火箭修理、替换部件的费上并不通明。

  火箭发动机重复运用,并非猎鹰九号创始。杨宇光说,美国航天飞机到退役,共开展飞翔使命135次,除了失事的“哥伦比亚号”和“挑战者号”,其他几架都飞翔了二三十次。“关于猎鹰九号火箭,从技能上说,复用2次或3次并没有本质上的差异。”他说,“可是火箭收回之后,检测、修理、替换部件投入了多少本钱,这是最要害的。”

  昂扬的本钱正是航天飞机退出历史舞台的重要原因之一。尽管航天飞机发动机的规划重复运用次数达100次,但每次执行使命后,其修理保养要花费很多时刻和费用。“B1046”是SpaceX公司对猎鹰九号进行改善后的首枚Block-5型火箭。该公司老板马斯克曾声称,这型火箭的榜首级可在不替换部件的情况下重复运用10次。而实际上,该公司并没有对火箭修理本钱给出清晰数据

  那么咱们无妨换个视点,从火箭发射的时刻距离方面寻求依据。

  据作业科普人、“三体引力波”作者程亦之介绍,“B1046”的前两次发射分别是在本年5月12日和8月7日。也就是说,发射距离平均为3个多月,这不只大大超出了马斯克此前声称的发射距离,乃至与航天飞机不同不大。杨宇光以为,关于火箭修理保养的作业量,发射距离能够作为必要不充分条件进行参阅。假如只距离二三十天,阐明修理作业不多,能够从旁边面反映出本钱不高。而3个多月的发射距离,尽管不代表修理作业量必定很大,至少也无法证明其作业量小。

  归纳判别,杨宇光以为SpaceX公司对技能的宣扬有些夸张,但从商业视点看,这样的炒作的确让该公司抢到了更多订单、筹集了资金。

  值得一提的是,此次发射还以一箭64星的成果,发明了美国一箭多星发射纪录。不过现在的世界纪录,仍是印度于2017年完成的一箭104星。

  杨宇光说,一次发射卫星的数量并不彻底代表技能含量,能把不同卫星运送到不同轨迹,才是技能含量的表现。“轨迹差异越大,开释卫星的时刻距离越长,阐明火箭的才能越强。”杨宇光说,SpaceX公司曾让火箭第二级在轨滑行6小时后再次焚烧,将载荷送入搬运轨迹。

  记者了解到,我国的“远征”系列上面级,也具有屡次焚烧发动、长时刻飞翔才能,可将多个航天器送入不同轨迹。

  (科技日报北京12月4日电)

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